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      伺服液壓機:淺談液壓機壓力異常的原因以及解決方法!
      發布日期:2019-11-27  瀏覽次數:0

      伺服液壓機:淺談液壓機壓力異常的原因以及解決方法!
          隨著人們對液壓技能的認識和了解,其應用領域現已廣泛到國民經濟各個職業。作業壓力是液壓機較 基本的參數之一,作業壓力的正常與否會很大程度上影響液壓機的作業功能。伺服液壓機的小編提醒大家,一旦呈現壓力異常,液壓機的履行元件將難以履行正常的作業循環,可能呈現一直處于原始方位不作業,動作速度明顯降低,動作時相關操控閥組常發出尖銳的噪聲等,導致機器處于非正常狀況,影響整機的使用功能。
      一、壓力異常發生的原因
      1.液壓泵、馬達方面的原因:a.液壓泵、馬達使用時間過長,內部磨損嚴峻,走漏較大,容積效率低導致液壓泵輸出流量不行,體系壓力偏低。b.發動機轉速過低,功率缺乏,導致體系流量缺乏,液壓機偏低。c.液壓泵定向操控設備方位過錯或安裝不對,泵不作業,體系無壓力。

      2.液壓操控閥的原因:作業過程中,若發現壓力上不去或降不下來的狀況,很可能是換向閥失靈,導致體系繼續卸荷或繼續高壓。
      溢流閥的阻尼孔堵塞、主閥芯上有毛刺、閥芯與閥孔和空隙內有污物等都有可能使主閥芯卡死在全開方位,液壓泵輸出的液壓油通過溢流閥直接回油箱,即壓力油路與回油路短接,形成體系無壓力;若上述毛刺或污物將主閥芯卡死在封閉方位上,則可能呈現體系壓力繼續很高降不下來的現象;當溢流閥或換向閥的閥芯呈現卡滯時,閥芯動作不靈活,履行部件簡單呈現時有動作、時無動作的現象,檢測體系壓力時則表現為壓力不穩定。
      有單向閥的體系,若單向閥的方向裝反,也可能導致壓力上不去。體系表里走漏,例如閥芯與閥體孔之間走漏嚴峻,也會導致體系壓力上不去。
      3.其他方面的原因:液壓油箱油位過低、吸油管太細、吸油過濾器被雜質污物堵塞會導致液壓泵吸油阻力過大(液壓泵吸空時,常伴有尖銳的噪聲),導致體系流量缺乏,壓力偏低。別的,回油管在液面上(回油對油箱內油液沖擊時發生泡沫,導致油箱油液大量混入空氣),吸油管密封欠好漏氣等簡單形成液壓機中混入空氣,導致體系壓力不穩定。
      二、壓力異常掃除辦法
      嚴厲依照液壓泵正確的安裝辦法進行安裝,并查看其操控設備的線路是否正確。增加液壓油箱相對液壓泵的高度,恰當加大吸油管直徑,替換濾油器濾芯,疏通管道,可解決泵吸油困難及吸空的問題,防止體系壓力偏低;別的,選用合適黏度的液壓油,防止機器在較低環境溫度時因油液黏度過高導致泵吸油困難。
      針對液壓操控閥的處理辦法主要是查看卸荷或方向閥的通、斷電狀況是否正確,清洗閥芯、疏通阻尼孔,查看單向閥的方向是否正確,替換清潔油液(從頭加注液壓油時主張用配有過濾設備的加油車來加油)等。油箱內的回油管沒入液面以下,吸油管路接頭處加強密封等,可有用防止體系內混入空氣,防止體系壓力不穩定。
          以上就是由伺服液壓機的小編為大家提供的有關知識,希望對各位有所幫助!

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